É um dos últimos da sua espécie!
O Junkers Ju 52 é conhecido como "Tante Ju" (Tia Ju) ou Auntie Ju, e foi também apelidado pelas tropas aliadas durante a Segunda Guerra Mundial como "Iron Annie".
É um avião com 3 hélices accionados por motores de pistões, fabricado entre 1932 e 1945 pela empresa Junkers, e tem capacidade para 17 passageiros.
A sua fuselagem é coberta com placas de ferro onduladas e tem excelentes qualidades de voo, com baixa velocidade de cruzeiro 190 km/h. Foram contruídos quase 5000 aviões deste tipo.
Em 2005 havia apenas oito aviões que ainda voavam, em demonstrações ou voos de nostalgia. Existem mais alguns em exibição em museus na Europa e América, nomeadamente em Portugal, no Museu do Ar, e no Brasil, no Museu Asas de um Sonho, São Carlos.
Este avião, o Junkers Ju 52, D-CDLH, adquirido pela Lufthansa em 1984, é o mais antigo dos que ainda voam. D-AQUI, pintado nas laterais, é a inscrição original do avião.
O Junkers Ju 52 é conhecido como "Tante Ju" (Tia Ju) ou Auntie Ju, e foi também apelidado pelas tropas aliadas durante a Segunda Guerra Mundial como "Iron Annie".
É um avião com 3 hélices accionados por motores de pistões, fabricado entre 1932 e 1945 pela empresa Junkers, e tem capacidade para 17 passageiros.
A sua fuselagem é coberta com placas de ferro onduladas e tem excelentes qualidades de voo, com baixa velocidade de cruzeiro 190 km/h. Foram contruídos quase 5000 aviões deste tipo.
Em 2005 havia apenas oito aviões que ainda voavam, em demonstrações ou voos de nostalgia. Existem mais alguns em exibição em museus na Europa e América, nomeadamente em Portugal, no Museu do Ar, e no Brasil, no Museu Asas de um Sonho, São Carlos.
Este avião, o Junkers Ju 52, D-CDLH, adquirido pela Lufthansa em 1984, é o mais antigo dos que ainda voam. D-AQUI, pintado nas laterais, é a inscrição original do avião.
Vamos à sua história (conforme as fontes consultadas)...
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